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500(チンクエチェント)とソニックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  ソニック
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 42.6万円88万円
ソニックの相場表を見る
857 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ

    本体価格
    39.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 専用フラウ製革シート 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ドラレコ Dインナーミラー レーダー

    本体価格
    250万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ CarPlay Bluetooth

    本体価格
    137.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ DPオーディオ BT接続 iストップ

    本体価格
    68.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    81.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ・禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    49万円

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    70万円

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    本体価格
    42.6万円

関東
265
107.4万円
関西
165
101.2万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
91.7万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
39
98.7万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
1
70万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とソニックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  ソニック
179万円344万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
875~1368 排気量(cc) 1597
69~100 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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