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500(チンクエチェント)とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  エディックス
VS
15万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
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970 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    227.6万円

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    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 限定モデル 専用デザインAW

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    15万円

関東
304
115万円
関西
180
116.2万円
東海
159
121.3万円
北海道
39
109.5万円
九州
112
94.7万円
東北
55
110.7万円
北陸・甲信越
45
105.4万円
中国
53
112万円
四国
23
127.6万円
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  エディックス
179万円344万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
875~1368 排気量(cc) 1668~2354
69~100 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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