サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500(チンクエチェント)とMS-8を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500(チンクエチェント)を選択
  3. 3. MS-8を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500(チンクエチェント)とMS-8の中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  MS-8
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
960 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ワンオーナー 保証付き

    本体価格
    72万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 赤シートカバー バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ フルセグナビTV サンルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    208.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ STLデモカー リフレッシュメンテナンス

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリア製ナビTV 15インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    154.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J フルノーマル

    本体価格
    39万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデール スタッフ溺愛・YouTube紹介

    本体価格
    69.9万円

関東
299
108.4万円
関西
181
109.2万円
東海
174
129.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
98.7万円
東北
67
132.5万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
39
102.9万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500(チンクエチェント)の中古車を探す

MS-8の中古車を探す

500(チンクエチェント)とMS-8の比較トップへ

500(チンクエチェント)とMS-8のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  MS-8
179万円344万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
875~1368 排気量(cc) 1995~2496
69~100 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500(チンクエチェント)とMS-8の比較トップへ

500(チンクエチェント)やMS-8と他の車種を比較してみる

 

500(チンクエチェント)とMS-8の比較トップへ

500(チンクエチェント)MS-8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)MS-8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は960台、MS-8の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500(チンクエチェント)、MS-8の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet