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500(チンクエチェント)と307SWを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  307SW
VS
15万円378万円
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中古車相場 29万円70万円
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865 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビフルセグバックモニターワンオーナー

    本体価格
    121.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC キーレス

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    75.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト AppleCarPlay ETC ワンオーナー

    本体価格
    165.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 車検整備付き オートマ ガラスルーフ

    本体価格
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関東
278
104.8万円
関西
160
98.5万円
東海
142
125.4万円
北海道
35
113.2万円
九州
80
96.1万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
49
119.5万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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307SWの中古車を探す

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フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  307SW
179万円344万円 新車時価格 269万円322.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
875~1368 排気量(cc) 1587~1997
69~100 最高出力(馬力) 108~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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