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500(チンクエチェント)と900クーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   サーブ  900クーペ
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 198万円
900クーペの相場表を見る
859 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 中期型禁煙H白革赤席USBカ-LinkドラレコETC

    本体価格
    32.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    26.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ レッドレザーシート ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) LOUNGE TWINAIR 5MT 左H 最終モデル 

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・ETC・パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ Bluetooth クルコン 純正15AW

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 自社保証付き/純正CDデッキ/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 禁煙ユーザー買取5速MT対ベル交換整備記録

    本体価格
    89.8万円

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  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    198万円

関東
270
108.1万円
関西
161
101.9万円
東海
143
125.4万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
37
96.2万円
四国
25
128.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   サーブ  900クーペ
179万円344万円 新車時価格 298万円458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1984~2290
69~100 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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