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500(チンクエチェント)とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ジムニーワイド
VS
15万円308.8万円
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中古車相場 45万円105万円
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940 中古車掲載台数 11
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    90万円

関東
285
110.8万円
関西
173
114.3万円
東海
163
124.6万円
北海道
38
109.1万円
九州
104
91.1万円
東北
57
111.9万円
北陸・甲信越
52
110.1万円
中国
49
113万円
四国
19
140.9万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
66.2万円
北海道
3
66.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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500(チンクエチェント)とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ジムニーワイド
179万円344万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
875~1368 排気量(cc) 1298~1328
69~100 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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