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500(チンクエチェント)とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   UDトラックス  コンドル
VS
15万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 120万円1100万円
コンドルの相場表を見る
940 中古車掲載台数 105
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    67万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 十分溝タイヤ装着

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定車 5MT グラスルーフ 16inAW 禁煙

    本体価格
    243万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 バックセンサー

    本体価格
    67万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 登録済未使用車 新車保証継承 CarPlay

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HIDヘッドライト・ダウンサス(純正有)

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定モデル 地デジナビ ガラスルーフ

    本体価格
    162.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー Bluetooth USB 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・アイボリー内装・純正ディスプレイ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 4t(2.6t)深ダンプ/電動コボレーン/6速MT ベッド付

    本体価格
    277.3万円

  • UDトラックス コンドル 3t積ロング UNIC3段フックイン 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル 3.15tローダーダンプ 新明和工業 インタークーラーターボ

    本体価格
    260万円

  • UDトラックス コンドル 冷蔵冷凍 低温 2.7t積載 左サイド扉 キーストン 後輪エアサス

    本体価格
    187万円

  • UDトラックス コンドル 2.35t積UNIC3段リモコン付き アルミアオリ 

    本体価格
    254万円

  • UDトラックス コンドル アルミバンウイング 2.9t 

    本体価格
    120万円

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 4段クレーン 積載5400K PS・PW

    本体価格
    464万円

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン ラジコン・フックイン 

    本体価格
    298万円

  • UDトラックス コンドル 12t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長590x幅241x高53

    本体価格
    応談

関東
287
109.9万円
関西
173
114.7万円
東海
162
125.2万円
北海道
39
112.2万円
九州
103
91.2万円
東北
56
112.2万円
北陸・甲信越
52
110.1万円
中国
49
113万円
四国
19
140.9万円
地域別台数
関東
16
315.4万円
関西
16
319万円
東海
17
328.6万円
北海道
26
401.7万円
九州
20
334.4万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
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500(チンクエチェント)とコンドルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   UDトラックス  コンドル
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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