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ムーヴキャンバスとリトモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  リトモ
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
6472 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 8インチナビ TV パノラマカメラ ドラレコ ETC ステアリングスイッチ キーフリー 両側パワースライドドア 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R8/3/14から 両側電動スライドドア バックカメラ スマートアシストIII パーキングセンサ― シートヒーター ステリモ スマートキー オートエアコン 電子パーキング

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ 全周囲モニター 両側電動スライドドア CD DVD再生 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック コーナーセンサ 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ ESC エアコン ベンチシート レーンアシスト パワステ パワーウィンドウ ABS Bカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ ステリモ スマートキーPスタート 衝突軽減B 横滑防止 Aストップ LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ オートAC D席シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限付き 電動パーキン

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 新車保証 衝突回避支援システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ スマートキー シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G MUリミSA3 8インチ純正ナビ 全周囲モニター 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
1516
136.9万円
関西
768
132.9万円
東海
1100
138万円
北海道
262
144.8万円
九州
950
132.1万円
東北
532
140.9万円
北陸・甲信越
446
133.2万円
中国
596
139万円
四国
302
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとリトモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  リトモ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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