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CX-30と500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   フィアット  500X
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 213
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー i-ACTIVESENSE フルセグ ETC

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ リバース連動ドアミラー機能 ステアリング

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD TS PKG

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 前後ドラレコ・ETC・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転支援 純正ナビ 全方位カメラ 前後ド

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙 1オーナ 衝突軽減 ナビRカメラ BTA

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    127万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
466
233.3万円
関西
202
222.8万円
東海
215
229.7万円
北海道
42
247.4万円
九州
193
229.8万円
東北
75
245万円
北陸・甲信越
97
253.4万円
中国
139
232.1万円
四国
35
237.8万円
地域別台数
関東
62
241.8万円
関西
26
214.8万円
東海
54
204.7万円
北海道
11
230.6万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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CX-30と500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フィアット  500X
239.3万円407万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1756~1997 排気量(cc) 1331~1368
116~190 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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