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500Xと308SWを比較! - みんなの比較車種

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500Xと308SWの中古車情報を比較する

フィアット  500X   プジョー  308SW
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
216 中古車掲載台数 120
  • フィアット 500X SPORT 

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC 黒革 シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.8万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー ETC 認定中古車保証

    本体価格
    228.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 新色ベージュカプチーノ OPナビTV

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 黒革 衝突軽減 ACC BSM CarPlay

    本体価格
    260.3万円

  • フィアット 500X クラブ 最終型・新車保証付・登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    187.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500X ポップスター Uconnect/USB/プッシュスタート/ETC/パドル

    本体価格
    100.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW アリュール ナビ プッシュスタート Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    67.5万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ DENON

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW アリュール 認定中古車 ETC 純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    120.8万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/純ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ

    本体価格
    495万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマSR iConnectナビ 18AW

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー追突軽減車TVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証ガラスルーフ純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    399.9万円

関東
62
231.1万円
関西
27
210.2万円
東海
54
204.5万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.4万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
54
152万円
関西
25
187.3万円
東海
16
272.7万円
北海道
5
259.6万円
九州
3
125万円
東北
11
228.6万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円

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フィアット  500X   プジョー  308SW
286.2万円435万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1331~1368 排気量(cc) 1199~1598
140~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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