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セルシオと500Xを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フィアット  500X
VS
49万円338万円
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中古車相場 33万円471.7万円
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233 中古車掲載台数 217
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション フェンダーミラー サンルーフ 黒革ベンチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エイムゲインフルエアロワーク20AWサスコン

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 カールソン19

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ/黒革シート/BBS20インチ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革サンルーフ ジャンクションフルキット

    本体価格
    257万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    162万円

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    58万円

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    94万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    249.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    168.5万円

  • フィアット 500X クロス 弊社デモカー

    本体価格
    335万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ ETC

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    115万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート シートヒーター LED 純正19AW

    本体価格
    205万円

関東
71
135.2万円
関西
36
144万円
東海
58
157.8万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
140.5万円
東北
10
134.5万円
北陸・甲信越
8
137.7万円
中国
13
127.5万円
四国
16
155.7万円
地域別台数
関東
64
240.8万円
関西
26
214.5万円
東海
55
203.9万円
北海道
12
227万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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セルシオと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フィアット  500X
593.3万円1029万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
4292 排気量(cc) 1331~1368
280~354 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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