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タフトとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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タフトとデュカトの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フィアット  デュカト
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 570万円1874.5万円
デュカトの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ・届出済未使用車

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

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    814万円

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    1473.9万円

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    本体価格
    1484万円

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    本体価格
    1299.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 保証付 トリプルBT ソーラー インバータ ルーフAC

    本体価格
    859.8万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ 6.0M ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    570万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ DCクーラー 400Ahリチウムイオン

    本体価格
    1553.7万円

関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
130
146.5万円
地域別台数
関東
61
1163.8万円
関西
15
965万円
東海
16
1145.1万円
北海道
1
430万円
九州
16
876.2万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
7
1119.6万円
中国
7
856.7万円
四国
5
1206万円

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タフトとデュカトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フィアット  デュカト
132万円188.7万円 新車時価格 512.5万円597.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
658 排気量(cc) 2184
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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