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デュカトと500eを比較! - みんなの比較車種

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デュカトと500eの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   フィアット  500e
VS
528万円1913万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
126 中古車掲載台数 27
  • フィアット デュカト デスレフ グローブトロッター XLI IX7850 

    本体価格
    2298万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン640SHX リチウム インバーター ソーラー FF 冷蔵庫

    本体価格
    789.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製ゼフィーロ235TL リチウム400Ah ルーフエアコン

    本体価格
    881万円

  • フィアット デュカト ハイマー エクシス I 578 EX578 キャンピングカー

    本体価格
    780万円

  • フィアット デュカト リビングストーン5プレステージ 2サブ ソーラー インバーター FF ボイラー

    本体価格
    819.8万円

  • フィアット デュカト キャンピング ローラーチーム ゼフィーロ285TL 2023yモデル

    本体価格
    1653.6万円

  • フィアット デュカト キャンピング サンリビング S70SP 家庭用エアコン リチウムイオンBT

    本体価格
    982万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックスプリームSC 4名乗車 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    884万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SPT 温水ボイラーヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    792万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL キャンピング ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1653.6万円

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    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    348.2万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
57
1093.6万円
関西
16
968.5万円
東海
15
1091.3万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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デュカトと500eのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   フィアット  500e
512.5万円597.5万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2184 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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