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デュカトとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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デュカトとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
155 中古車掲載台数 3
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    1419.1万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム ゼフィーロ285TL 5名乗車5名就寝 右ハンドル LEDヘッドライト 温水ボイラー 外部電源 走行充電 給排水タンク FFヒーター ルーフベント カセットトイレ 調理器具

    本体価格
    1566.2万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 保証付き ルーフエアコン FF ボイラー トイレ シャワー ツインサブBT 走行充電 外部充電・電源 インバーター シンク コンロ 冷蔵庫 TV オーニング ナビ B&Sカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    839.8万円

  • フィアット デュカト ハイマー製シドニーGT ハイマー製シドニーGT/9速AT/ポップアップ/FFヒーター/冷蔵庫/サイドオーニング/シンク/コンロ/パナソニックフローティングナビ/アルパインインナーミラー/ワンオーナー

    本体価格
    1260万円

  • フィアット デュカト サンライト クリフ サブバッテリー ルーフエアコン FFヒーター インバーター

    本体価格
    831万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブバスT1 ルーフエアコン FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    673万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 キャンピング FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト デルタリンク ブレス54DD 保証付き 家庭用エアコン リチウム400AサブBT FF ソーラーパネル 1500Wインバーター ルーフベント シンク IHコンロ 冷蔵庫 レンジ 走行充電 外部充電・電源 オーニング ナビ ETC2.0 Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    1369.8万円

  • フィアット デュカト ADRIA SONIC 710SL SUPREME アドリア ソニック

    本体価格
    1630万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    516万円

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    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

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    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
65
1271万円
関西
13
1236.5万円
東海
23
1146.4万円
北海道
7
1359.9万円
九州
14
927.8万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

デュカトの中古車を探す

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デュカトとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   光岡自動車  ヌエラ6-02
512.5万円615万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2184 排気量(cc) 1496~1797
180 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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