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ステルヴィオと500eを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フィアット  500e
VS
235.6万円798万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
99 中古車掲載台数 24
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証1年 黒&赤レザー内装

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD harman/kardon ベージュ革 dnaシステム

    本体価格
    274万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車保証 レッドレザーシート

    本体価格
    329.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 電動黒革シート ACC ハーマンカードン

    本体価格
    309万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 赤革 ディーゼル BSM パワートラ

    本体価格
    341.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD (1オーナー/本革シート/パワーバックドア)

    本体価格
    249.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD ドラレコ・電動リアゲート・保証付

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC

    本体価格
    455.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD ドラレコ 新車保証 カープレー

    本体価格
    473万円

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    本体価格
    498.5万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

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    349万円

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    本体価格
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  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

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  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

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  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

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    425万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

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  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

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    298.2万円

関東
41
434.4万円
関西
15
425.2万円
東海
15
366.9万円
北海道
4
430.8万円
九州
6
509.7万円
東北
10
396万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
576.9万円
四国
2
558.5万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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ステルヴィオと500eのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フィアット  500e
589万円1491万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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