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ZR-Vと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フィアット  500e
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
994 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 追従機能付クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 レザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア フォグランプ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビディスプレイ 純正アルミホイール ドライブレコーダー 電動リアゲート シートヒーター 本革シート 電動シート 全周囲カメラ ホンダセンシング クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 2年保証 4WD マルチビューカメラシステム アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート フルセグ 運転席助手席シートヒーター 18AW ドラレコ

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 社用車純正コネクトディスプレ-ナビETC2.0

    本体価格
    418万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 前ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X HondaSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制装置 標識認識機能

    本体価格
    362.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 訳あり車両/コネクトディスプレイ/ETC/ドラレコ 装備

    本体価格
    366.6万円

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  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 新車保証継承 ETC2.0 グラスルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応

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    383.2万円

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    243.4万円

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  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    275.9万円

関東
325
343.2万円
関西
108
345.3万円
東海
213
345.3万円
北海道
30
345.9万円
九州
119
341万円
東北
64
340.8万円
北陸・甲信越
79
351.1万円
中国
39
332.8万円
四国
17
350.4万円
地域別台数
関東
17
364.4万円
関西
5
276.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.4万円
東北
2
365.7万円
北陸・甲信越
3
317.3万円
中国
1
335万円
四国
2
303.5万円

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ZR-Vと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フィアット  500e
294.9万円458.3万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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