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ランドクルーザー70と500eを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と500eの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500e
VS
178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
259 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 黒半革 純正ナビ 1オナ 新車保証 下取 禁煙

    本体価格
    854.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 最終型 リフトアップ公認 1ナンバー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ナビ 地デジ バックモニター LEDライト

    本体価格
    496.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 オーストラリアモデル 部品新品交換済 NOX適合 レストア済

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT 純正202ブラック

    本体価格
    439.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

関東
46
527.5万円
関西
25
623.7万円
東海
20
695.1万円
北海道
27
465.9万円
九州
71
504万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
439万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500e
360万円480万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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