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500eオープンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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500eオープンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フィアット  500eオープン   AMG  Sクラスクーペ
VS
328万円461.9万円
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中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
22 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 ドラレコ・ETC付

    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    386.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC 純正ナビ フルセグTV 弊社デモカー

    本体価格
    380万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル カブリオレ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン Open 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 純正マット

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 電気自動車 ナビ ETC

    本体価格
    362.4万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル Open ETC ドラレコ前 Bカメ TV 17inAW 禁煙

    本体価格
    370万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    348.8万円

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    1590万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    948万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
365.3万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
406.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

500eオープンの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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500eオープンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   AMG  Sクラスクーペ
495万円570万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
118 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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