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ベルランゴロングと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   フィアット  500eオープン
VS
280.6万円466.9万円
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中古車相場 278万円553.8万円
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47 中古車掲載台数 26
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/登録済未使用車/後期型

    本体価格
    425万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年3月 ETC カープレイ

    本体価格
    390万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    400万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年9月 登録済未使用車

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車

    本体価格
    368.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    386万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカードラレコETC付新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ハンドルヒーター

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン Open オープンモデル/禁煙車/新車保障継承

    本体価格
    330万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー モノグラム柄幌 ドラレコ

    本体価格
    317.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    355.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社試乗車

    本体価格
    327.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    461.9万円

関東
12
408.9万円
関西
5
364.7万円
東海
15
392.6万円
北海道
3
352.3万円
九州
4
349.6万円
東北
2
368万円
北陸・甲信越
3
381.7万円
中国
3
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
365.5万円
関西
2
302.7万円
東海
5
396万円
北海道
1
298万円
九州
2
415万円
東北
2
358.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
2
367.4万円
四国
1
419万円

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シトロエン  ベルランゴロング   フィアット  500eオープン
437万円464万円 新車時価格 495万円603万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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