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500eオープンと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500eオープン   ポルシェ  968カブリオレ
VS
328万円461.9万円
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中古車相場 358万円820万円
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22 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500eオープン Open 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 純正マット

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン DEMOカー 

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル カブリオレ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC 純正ナビ フルセグTV 弊社デモカー

    本体価格
    380万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    385.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    395万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 1オーナー 純正ナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    374.6万円

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    820万円

関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
381.9万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
399.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
521.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500eオープン   ポルシェ  968カブリオレ
495万円570万円 新車時価格 820万円885万円
オープン ボディタイプ オープン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2990
118 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は22台、968カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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