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フィットとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フィアット  ドブロ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 288万円428万円
ドブロの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィット 1.5 RS 走行14500キロ スカイルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1年保証 ナビ TV BTオ-ディオ

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙車純正HDDナビバックカメラCD録音ETCパ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 9インチナビ ドラレコ Bカメラ ETC フルセ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 4WD 

    本体価格
    70万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AT・Bカメラ・Pセンサー・ETC

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    324.9万円

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    327万円

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    117.7万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 有償カラー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    310.3万円

  • フィアット ドブロ スペシャル エディション ディーゼルターボ 新車保証継承

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ スライドドア ACC Bカメ ETC 全国新車保付

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 展示車 前後バンパー同色塗装

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  • フィアット ドブロ アレグロ 初代後期 左ハン 5MT 7人乗り 並行車

    本体価格
    128万円

関東
1491
113万円
関西
687
123.2万円
東海
703
126.2万円
北海道
396
115万円
九州
731
116.3万円
東北
495
106.3万円
北陸・甲信越
448
116万円
中国
270
105.1万円
四国
194
104.9万円
地域別台数
関東
13
330.6万円
関西
5
326.1万円
東海
5
286.1万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
0
---

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フィットとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フィアット  ドブロ
155.8万円286.7万円 新車時価格 399万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1317~1496 排気量(cc) 1498
98~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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