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RS3セダンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   フィアット  ドブロマキシ
VS
388万円889万円
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中古車相場 308万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
22 中古車掲載台数 21
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス 全周囲カメラ レッドキャリパー アルミニウムスタイリングPKG 19インチAW マトリクス プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト ドライブセレクト ワンオーナー車

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    595万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ファインナッパレザー RSデザインパッケージレッド ダンピングコントロール RS スポーツエキゾースト ブラックスタイリング コントラストルーフ カラードブレーキ サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スポーツエキゾースト マグネティックライド OZHLT

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン SONOS3Dサウンドシステム

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD OP121/RSデザインP/パノラマSR/黒革/19inAW

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 純正メーカーナビ 速度警告 パーキングエイド 車間距離警告 Audiプレセンス Audiサイドアシスト アクティブレーンアシスト レインセンサー 横滑り防止装置 クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    487.1万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&レッドブラックスタイリングP 黒革 パノラマSR ナビTV Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット RSスポーツサス アンビエントライト RS専用エアロ 19インチAW 2年保証

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang & Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ヘッドライトウォッシャーシステム ブラックAudi rings &ブラックスタイリングP

    本体価格
    668万円

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  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 限定車

    本体価格
    379.2万円

関東
8
684.1万円
関西
4
668.3万円
東海
4
688.5万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
635.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
2
364.5万円
北海道
3
401万円
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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アウディ  RS3セダン   フィアット  ドブロマキシ
818万円952万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2480 排気量(cc) 1498
400 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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