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スペーシアとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロマキシ
VS
8.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 349.9万円399.6万円
ドブロマキシの相場表を見る
11996 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ アイドリングストップ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD オーディオレス オートパーキングブレーキ

    本体価格
    211.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 車検R8.7 ナビ TV ETC 電動スライド HID

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド G ナビ BLUETOOTH付 ロングラン保証付

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動 7型ナビ 衝突軽減 LED 禁煙

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X スライドドア 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 全方位カメラ ツートン ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト リアマルチメディア

    本体価格
    388.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼル ETC スライドドア

    本体価格
    368.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 純正ディスプレイオーディオ 純正AW

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車  新車保証付

    本体価格
    399.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    349.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗 両スライドドア マエストログレー

    本体価格
    388万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承  3列7人乗り ETC

    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    388万円

関東
2453
132.7万円
関西
1835
136.4万円
東海
1589
136.2万円
北海道
564
147.8万円
九州
2052
135万円
東北
1250
145.7万円
北陸・甲信越
848
135.4万円
中国
924
132.7万円
四国
481
129.4万円
地域別台数
関東
1
379万円
関西
0
---
東海
3
388.9万円
北海道
1
358万円
九州
0
---
東北
3
374.8万円
北陸・甲信越
1
388万円
中国
1
349.9万円
四国
0
---

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スペーシアとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロマキシ
153万円219.3万円 新車時価格 414万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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