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ハイエースコミューターとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとドブロマキシの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フィアット  ドブロマキシ
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
86 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8人乗り構造変更済み 普通免許可 ホワイトパールクリスタルシャイン特装カラー 1.5インチローダウンキット 415コブラ新品18インチアルミ YOKOHAMAパラダ新品タイヤ オーバーフェンダー フロントスポイラー

    本体価格
    731.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター (ベース) 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBYDICK ガソリン4WD フロントスポイラー アルティメットテール オーバーフェンダー ローダウン トヨタセーフティ カロッツェリアナビ HDMI テーブル ベッド サブバッテリー シンク 冷蔵庫 ETC

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 普通免許 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD LEDヘッドライト 天井エアコン 8ナンバー 登録 ナビ ハイルーフ ワイド GL内装 4型仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ パワースライドドア

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児専用 定員大人4名+幼児18名 AC PS PW WエアB ABS TRC リヤヒーター・クーラー ナビ・TV・Bカメラ アラウンドビューモニター 両側電動格納ミラー  キーレス  ETC 昇降口オートステップ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 14人乗り パワースライドドア ストラーダナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4D4WスーパーロングDX トヨタ ETC AT 14人乗り 250602

    本体価格
    239万円

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    368万円

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    本体価格
    354万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    308万円

関東
31
316.6万円
関西
10
501.3万円
東海
22
386.9万円
北海道
6
388.8万円
九州
9
301.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
284.6万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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トヨタ  ハイエースコミューター   フィアット  ドブロマキシ
246.8万円386.2万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名、7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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