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600eと599を比較! - みんなの比較車種

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600eと599の中古車情報を比較する

フィアット  600e   フェラーリ  599
VS
317.5万円507.8万円
600eの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
44 中古車掲載台数 10
  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイト パッケージ 電気自動車モデル 10.25インチタッチパネル 360°パーキングセンサ バックガイドモニター ETC ルームミラー

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    488.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 白革シート 純正ナビ 電動テールゲート Bカメラ

    本体価格
    359万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 当社デモカー 白レザーシート 純正ナビ 電動リアゲート LED 360カメラ 新車保証継承 スマートキー 取説 保証書 スペアキー フロアマット

    本体価格
    399.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ Uconnect Bモニター 純正18インチAW

    本体価格
    327.5万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー使用車

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    369.9万円

  • フィアット 600e La Prima 

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600e La Prima 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電動パワーテールゲート ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマホチャージ LEDライト バックカメラ カープレイ 純正18インチAW

    本体価格
    325万円

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス

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    1599万円

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    本体価格
    1318万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
20
399.4万円
関西
6
378.4万円
東海
3
401.2万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
5
334.9万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
3
358.6万円
四国
2
348.5万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1709.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

600eの中古車を探す

599の中古車を探す

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600eと599のカタログ情報を比較する

フィアット  600e   フェラーリ  599
555万円585万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
156 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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