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600ハイブリッドとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   日産  ホーミーコーチ
VS
297.6万円409.9万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
42 中古車掲載台数 4
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    335.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 当店代車使用 バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール フィアットモノグラムシート 純正16インチスチールホイール

    本体価格
    335.5万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車使用車 1オーナー

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ラ プリマ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承 純正ナビ 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター (シーグリーン)

    本体価格
    400万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 ACC アラウンドビューモニター 運転席パワーシート シートヒーター マイルドハイブリッド

    本体価格
    388万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    367.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 元デモカー 純正ETC車載器 ドライブレコーダー 18インチアルミ エコレザーシート D席マッサージ機能

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

関東
27
356.1万円
関西
2
369.5万円
東海
6
327.7万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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フィアット  600ハイブリッド   日産  ホーミーコーチ
365万円441万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1199 排気量(cc) 1952~2960
136 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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