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600ハイブリッドとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   ロータス  エレトレ
VS
297.6万円409.9万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 ACC アラウンドビューモニター 運転席パワーシート シートヒーター マイルドハイブリッド

    本体価格
    388万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応10.25インチディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電動パワーリフトテールゲート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    388万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ACC 純正ナビ エコレザーシート パワーシート 電動テールゲート 18インチピクセルデザインホイール ETC リアプライバシーガラス ブラインドスポットアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    406.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車 新車保証継承 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 元デモカー 純正ETC車載器 ドライブレコーダー 18インチアルミ エコレザーシート D席マッサージ機能

    本体価格
    339.9万円

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  • ロータス エレトレ ELETRE 

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    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ R 新車保証継承/22インチ10スポークグロスブラックホイール/ガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/Pirelli P-ZERO CORSA/レッドキャリパー/グロスブラックロータスバッジ/ナッパレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    2084.9万円

関東
27
356.1万円
関西
3
383万円
東海
6
327.7万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円
地域別台数
関東
4
1888万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1362万円
東北
2
1750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600ハイブリッドとエレトレのカタログ情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   ロータス  エレトレ
365万円441万円 新車時価格 2332万円2673万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 612~918
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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