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Aクラスセダンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   フォード  フィエスタ
VS
278万円728万円
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中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 360°カメラ パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD (A66)パノラミックスライディングルーフ 赤×黒革シート  全方位カメラ クリアランスソナー 純正前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正メモリーナビ フルセグ アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 赤革スポーツシート 純正4本出しスポーツマフラー ベンチレーション&ヒーターAMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 メタリックペイント

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/AMGパフォーマンスパッケージ/レザーエクスクルーシブ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドPKG スタイリングPKG PSR ツートン革 シートヒーター MBUX 地デジ ADサウンドシステム 全周カメラ&PTS RSP Aパーキングアシスト マルチビームLEDHL キーレスゴー HRE19インチAW 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD サンルーフ 4WD 赤黒革シート メーカーナビ フルセグTV HUD パークトロニック アクティブステアリング アクティブブレーキアシスト ACC BSM LEDヘッド 全周囲モニター バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    340.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター パノラマルーフ 赤/黒コンビシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    370.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    374.9万円

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    55万円

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    79万円

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    本体価格
    65万円

関東
15
428万円
関西
4
410.6万円
東海
4
400.7万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
1
534.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスセダンとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   フォード  フィエスタ
638万円781万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1991 排気量(cc) 997
306 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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