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Eペイスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   フォード  フィエスタ
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
100 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD レッドレザーシート アダプティブクルーズコントロール! MERIDIANサウンドシステム CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートHI シートメモリー機能 Bluetooth

    本体価格
    288.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ワンオーナー MERIDIANサウンド ディープガーネットインテリア

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD クリアサイトインテリアビューカメラ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ ボラスコグレーボディ

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定中古車 禁煙車 アダプティブクルーズ 黒革シート ブラックエクステリアパック コンフィグラブルダイナミクス 前席シートヒーター 360°カメラ 純正20インチアルミ スマートキー

    本体価格
    244.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート/ ドライブプロパック HUD ACC LKA BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ AppleCarPlay/androidauto 10インチ純正ナビ ステアリングヒーター パワーバックドア マトリクスLEDライト

    本体価格
    345.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV Bluetooth 黒革シート シートヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチブラックアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    180.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 21インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 コールドクライメートパック フロントヒーター&クーラーシート ステアリングヒーター MERIDIANサウンド Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラックパック 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター メモリー機能付電動シート フル液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    487.4万円

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    55万円

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    本体価格
    29.7万円

関東
37
381.3万円
関西
18
453.8万円
東海
24
308.5万円
北海道
3
233.6万円
九州
5
325.2万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
5
247.3万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとフィエスタのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   フォード  フィエスタ
443万円973万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1498~1999 排気量(cc) 997
180~300 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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