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スクラムとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとフィエスタの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォード  フィエスタ
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
307 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 21000キロ走行/リースアップ車/純正ラジオ/

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 修復歴無 アルミホイール ドアバイザ―

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ ラジオ リアスモークガラス 4WD

    本体価格
    100万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ フラットカスタム 記録簿

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ/フルセグ DVD

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外アルミ 布シート マニュアル5速

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 20800キロ 禁煙 ブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー.5MT.A/C.P/S

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ホイールブラックペイント車検整備

    本体価格
    110万円

関東
78
61.4万円
関西
45
61.6万円
東海
25
77.5万円
北海道
17
77.9万円
九州
45
57.6万円
東北
19
75.8万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
41
70.2万円
四国
10
55.3万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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スクラムとフィエスタのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォード  フィエスタ
92.3万円171.1万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
46~49 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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