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Eクラスクーペとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フォード  フィエスタ
VS
58万円885万円
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中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
130 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オーナー レザーP SR Burmester HUD 19AW

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザー&RSP パノラマSR ナビTV Burmester

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ブラックレザー レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&RSP 後期 本革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    395.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-&RSP 本革 SR ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    546.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

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    128万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

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  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

関東
70
351.8万円
関西
15
381.5万円
東海
19
408.2万円
北海道
3
232.6万円
九州
9
396.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
5
256.6万円
四国
2
307.7万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フォード  フィエスタ
682万円1195万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~2999 排気量(cc) 997
184~367 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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