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ノートオーラとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォード  フィエスタ
VS
179.8万円390万円
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中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
930 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ アラウンドモニ Nコネクトナビ

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーコネクトナビAVMプロパイロット

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビBOSEサウンドシステム

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ASV・AVM・PP・ETC・Sミラー

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット ナビ HDMI

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    322.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    319万円

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関東
294
265.1万円
関西
118
271.5万円
東海
155
268.5万円
北海道
69
285.5万円
九州
119
268.6万円
東北
66
264.5万円
北陸・甲信越
38
273.9万円
中国
58
273.7万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  フィエスタ
261万円306.8万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1198 排気量(cc) 997
82 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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