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エスクァイアとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォード  フィエスタ
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 40万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ナビTV 両側パワスラ 天井モニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車・整備手帳あり

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 禁煙車 電動スライド

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi /SDナビ/フルセグTV/Rモニター/黒革/後期型

    本体価格
    217万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    215.4万円

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    46.9万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

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    66.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

    本体価格
    40万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

関東
334
224.4万円
関西
191
229.2万円
東海
170
223.3万円
北海道
42
216.9万円
九州
186
228.9万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
83
223.6万円
中国
61
223.1万円
四国
30
255.8万円
地域別台数
関東
5
58万円
関西
2
76.4万円
東海
5
138.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
68.5万円
中国
3
63.3万円
四国
0
---

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エスクァイアとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォード  フィエスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1797~1986 排気量(cc) 997
99~152 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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