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カローラスポーツとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォード  フィエスタ
VS
102万円362万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
913 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグSDナビ 前後ドラレコ LED バックM

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー+DVD再生+フルセグナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

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    78万円

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    110万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
241
208.6万円
関西
124
206.1万円
東海
165
207.9万円
北海道
22
189.5万円
九州
146
209.3万円
東北
65
207.4万円
北陸・甲信越
51
212.2万円
中国
56
214.2万円
四国
43
215.1万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
6
139.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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カローラスポーツとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォード  フィエスタ
210.6万円297.8万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1196~1986 排気量(cc) 997
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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