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ヤリスクロスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォード  フィエスタ
VS
149万円1136.3万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正Dオーディオ ナビ 全方位カメラ BT

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD クルコン 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレ-キ 登録済未使用車

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ サポカー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 半革 純正フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G Bluetooth接続ナビ パノラミックカメラ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ユ-ザ-仕入れ 障害物センサ- ナビTV 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

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    58万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

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    389.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

関東
403
240.1万円
関西
237
251.8万円
東海
270
248.9万円
北海道
96
246.7万円
九州
326
251.8万円
東北
146
254.6万円
北陸・甲信越
130
252.6万円
中国
152
247.6万円
四国
67
246.5万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォード  フィエスタ
179.8万円315.6万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1490 排気量(cc) 997
91~120 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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