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ヴェルファイアとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォード  サンダーバード
VS
29万円1499万円
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中古車相場 ---
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3800 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC フリップダウンモニター 電動シート 電動リアゲート 両側電動スライドドア

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタフルエアロ ALPINE10型ナビ フリップダウンモニター OPパワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 7人乗り 禁煙車 両側電動スライドドア フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 新AME20AW新TEIN車高調地デジBluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー AR admirationエアロ・マフラーカッタ ブリッツ車高調 エアロボンネット クレンツェ21AW シートカバー アルパインワイドSDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタエアロ 後席モニター 純正9インチナビ 両側パワースライド ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグ パワーシート クルーズコントロール AC100V クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙車/特別仕様車/専用ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/後席モニター/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/後席オットマン/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙車 純正14インチナビ モデリスタフルエアロ ETC 前後ドライブレコーダー 左右独立ムーンルーフ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ACCエアサス J-LINE F`アーム WORK21AW アドミエアロ 純正10型ナビ アルパイン12型ナビ 3眼LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア ドラレコ前後 デジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    433.4万円

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    応談

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  • フォード サンダーバード 312ci d-code フルオリジナル 1957 thunderbird コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
1114
294.6万円
関西
637
317.2万円
東海
525
388.1万円
北海道
353
258万円
九州
419
334.7万円
東北
261
316.2万円
北陸・甲信越
220
289.8万円
中国
163
329.2万円
四国
108
277.6万円
地域別台数
関東
2
329万円
関西
1
437.8万円
東海
2
236万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとサンダーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  サンダーバード
655万円1085万円 新車時価格 453万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
2393~2487 排気量(cc) 3787~4942
177~279 最高出力(馬力) 140~190
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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