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スピードスターとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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オペル  スピードスター   フォード  トーラス
VS
227.5万円450万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 1
  • オペル スピードスター 2.2 5速 80台限定車 ヤナセ 走行41000キロ

    本体価格
    259万円

  • オペル スピードスター 2.2 

    本体価格
    258万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定車  ハードトップ 黒革 D車 ETC

    本体価格
    328万円

  • オペル スピードスター 2.2 5MT 1オーナー車 走行800キロ

    本体価格
    435万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙 D席レカロ 社外16インチAW マフラー

    本体価格
    227.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
2
293.5万円
関西
3
370.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
258万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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トーラスの中古車を探す

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スピードスターとトーラスのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   フォード  トーラス
449万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2198 排気量(cc) 2967
147 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

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解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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