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75シリーズとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  75シリーズ   フォード  トーラス
VS
53.9万円78万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ローバー 75シリーズ 2.5 コニサー ETC/本革/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    53.9万円

  • ローバー 75シリーズ 9インチナビTV サンルーフ 

    本体価格
    78万円

  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    75万円

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  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

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75シリーズの中古車を探す

トーラスの中古車を探す

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75シリーズとトーラスのカタログ情報を比較する

ローバー  75シリーズ   フォード  トーラス
520万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2497 排気量(cc) 2967
177 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.3km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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