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マスタングとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   キャデラック  エスカレードEXT
VS
44.8万円1243万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
155 中古車掲載台数 14
  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ D車6MT限定車

    本体価格
    510万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 6速MT ベージュレザーシート

    本体価格
    194万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング V8 GTプレミアム 新車並行 赤革X黒革 社外マフラー

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V6クーペ 電動コンバーチブル 可変マフラー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車

    本体価格
    316.8万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 6/21まで出品/黒ルーフ/テクノロジーPKG

    本体価格
    930万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD 08yモデル 走行証明書付 SR 黒本革

    本体価格
    320万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

関東
70
475.6万円
関西
20
465.8万円
東海
39
552.2万円
北海道
1
158万円
九州
11
360.6万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
922.8万円
中国
7
451.6万円
四国
3
170万円
地域別台数
関東
3
192万円
関西
2
297.4万円
東海
8
220.8万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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マスタングとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   キャデラック  エスカレードEXT
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 6200
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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