| ダイハツ ウェイク | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～198.7万円
ウェイクの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～1338万円
マスタングの相場表を見る |
| 1609台 | 中古車掲載台数 | 156台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ウェイク | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| 135万円～189.5万円 | 新車時価格 | 465万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2260～5200 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 314 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11） |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
ウェイクとマスタングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウェイクとマスタングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウェイクの中古車は1609台、マスタングの中古車は156台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
