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キャロルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとマスタングの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  マスタング
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
517 中古車掲載台数 158
  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 社外ナビ ETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 元社用車 カ-テンエアB シ-トヒ-タ BT

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 CD メンテN 取説 Fマット 保証付

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    93.8万円

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  • フォード マスタング V6MT オープン記念/期間 限定価 格/6速MT

    本体価格
    298万円

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    385万円

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    518万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム /革シート/パワーシート/ワンセグTV/ナビ

    本体価格
    57万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車・黒革・20AW・ボーラマフラー

    本体価格
    266万円

  • フォード マスタング G 左ハンドル ETC 記録簿

    本体価格
    138万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    153万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    339万円

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

関東
87
48.5万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
57
56.1万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
10
472万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

キャロルの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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キャロルとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  マスタング
99.9万円140.5万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657~658 排気量(cc) 2260~5200
46~49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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