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ジュークとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとマスタングの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フォード  マスタング
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1398万円
マスタングの相場表を見る
624 中古車掲載台数 147
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証ナビETC純正アルミBT接続HID

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ヘッドライトレベライザー・純正17AW

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    70.2万円

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  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタング マッハ1 ユーザー買取車 15in新品ホイールタイヤ

    本体価格
    548.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 350台限定生産

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション パドルシフト・レザーシート

    本体価格
    386万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正OPナビ・TV・正規ディラー350台限定車

    本体価格
    423万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム /茶革/GIOVANNA20AW/ナビ/ETC

    本体価格
    174万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ブラックレザー バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    205万円

関東
202
77.4万円
関西
57
79.8万円
東海
94
77.9万円
北海道
35
80.6万円
九州
87
78.8万円
東北
54
80.2万円
北陸・甲信越
48
81.6万円
中国
22
73.1万円
四国
25
75.9万円
地域別台数
関東
56
444.8万円
関西
14
443.9万円
東海
44
531.9万円
北海道
2
288万円
九州
12
423万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
5
604万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円

ジュークの中古車を探す

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ジュークとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  マスタング
162万円353.3万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1498~1618 排気量(cc) 2260~5200
114~214 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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