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GLBとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLBとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
367.4万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 70万円728万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
241 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 赤黒革 パノラマR Pシート レザーEX

    本体価格
    701.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ディーラー/新車保証/パナメリカーナグリル

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 S/R 360度カメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    573万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビパッケージ・360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXP アドバンスドP SR

    本体価格
    709万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG パノラミックS/R レーダーP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 パワーシート/リコール済

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー ナイトPKG AMG20インチAW

    本体価格
    528万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル G 左H ナビ 純アルミ キーレス 電動シート

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    939.7万円

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    本体価格
    648万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 20inchAW 電動オープン LED ドラレコ

    本体価格
    204万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 2013MY/エアロ/22AW/青革/ナビ/AutoCheck済

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    325万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC 左ハンドル 電動オープン

    本体価格
    70万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    120万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    90万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 走行17000km 左H 記録簿

    本体価格
    148万円

関東
101
585.5万円
関西
42
555.1万円
東海
46
558.7万円
北海道
8
612.2万円
九州
13
544.5万円
東北
5
564.9万円
北陸・甲信越
15
557万円
中国
5
587.6万円
四国
6
575.2万円
地域別台数
関東
8
321万円
関西
6
266.8万円
東海
5
432.6万円
北海道
1
939.7万円
九州
5
233万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214万円
中国
0
---
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  GLB   フォード  マスタングコンバーチブル
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) 2300~5000
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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