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マスタングコンバーチブルとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   日産  エスカルゴ
VS
40万円698.8万円
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中古車相場 50万円199万円
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34 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    298.1万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
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  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 正規輸入車 車検8年1月

    本体価格
    194.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ラッピング 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    応談

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    338万円

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関東
17
311万円
関西
7
275.1万円
東海
4
541.5万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
2
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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フォード  マスタングコンバーチブル   日産  エスカルゴ
--- 新車時価格 122万円133万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2300~5000 排気量(cc) 1487
--- 最高出力(馬力) 73
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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