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カローラとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 40万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
504 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 元試乗車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ Bカメ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコFR

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタ 認定中古車DOナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 社外ナビ TV ETC Bカメラ 20インチAW HID

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    298.1万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム D車 GT500仕様 20AW ナビTV 2年保証

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 22インチAW/社外マフラー/アルパインナビ

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車新品ヘッドライトストライプ

    本体価格
    221万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  GTプレミアム

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    578万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT 

    本体価格
    138万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    268万円

関東
187
191.9万円
関西
53
190.6万円
東海
65
201.5万円
北海道
21
180.2万円
九州
71
205万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.2万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
18
306万円
関西
7
270.1万円
東海
5
592.2万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  カローラ   フォード  マスタングコンバーチブル
190.1万円333.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 2300~5000
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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