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Mクラスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   フォード  ブロンコ
VS
79万円304万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
37 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD スポーツPKG 記録簿4枚 保証書 1オーナー

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 4マチック/レーダーセーフティ/360°カメラ

    本体価格
    210.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 1オ-ナ-/電動SR/ACC/OP色/黒革/360度カメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD スポーツバック サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    191.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD RSP 最終 1オナ 革 ナビ 360カメラ 2年保証

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 純正ナビ クルコンバックカメラ パワ-シ-ト

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙 パノラマSR AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D WILDTRAK 2.7L 4WD

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ Bronco Ranger XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 絶版グレード 12インチモニター FOXショック

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L 絶版カラーエリア51 37インチタイヤ カーボンインテリアPKG

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター RAPTOR 3.0L ハードトップ

    本体価格
    2085万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    1800万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 絶版グレード 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

関東
13
222.7万円
関西
8
220.9万円
東海
3
165.4万円
北海道
4
183.5万円
九州
5
152.1万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
2
237.7万円
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1264.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
5
386万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスとブロンコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   フォード  ブロンコ
750万円907.7万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2986~3497 排気量(cc) 5765
258~306 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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