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スプラッシュとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スプラッシュ   フォード  ブロンコ
VS
9.8万円55.9万円
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中古車相場 ---
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30 中古車掲載台数 23
  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD AUX 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビTV ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    39万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ エアコン PW 電動ミラー

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ ラプター3.0L 絶版カラーエリア51 37インチタイヤ カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1825万円

  • フォード ブロンコ Bronco Ranger XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1778万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ ベロシティブルー H.O.S.S4.0 37インチ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター ツインターボ 可変エキゾースト カーボンインテリアPKG FOXショック オプションブルーインテリア B&O10スピーカー オプションビードロックフォージド17インチAW 37インチタイヤ 7ピンヒッチ&950登録済

    本体価格
    1550万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー ビルシュタインショック 35インチタイヤ ハイフェンダー アップルカープレイ 360°カメラ アダプティプクルーズコントロール B&O10スピーカー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    1778万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0Lツインターボ ワイドボディ 新並 1オナ 純正可変マフラー 専用FOXショック ハイパフォーマンスモデル HOSS4.0サスペンション FOXライブバルブダンパー カーボンインテリア 12インチモニター 37インチタイヤ アップルカープレイ 360°カメラ

    本体価格
    1619万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

関東
17
32.9万円
関西
3
20.3万円
東海
4
19万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1563万円
関西
7
1275.8万円
東海
7
1631.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュとブロンコのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   フォード  ブロンコ
123.9万円134.4万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1242 排気量(cc) 5765
88~91 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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