| トヨタ コペン | フォード スペクトロン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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158.9万円～259.8万円
コペンの相場表を見る |
中古車相場 |
119万円～177.1万円
スペクトロンの相場表を見る |
| 165台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ コペン | フォード スペクトロン | |
|---|---|---|
| 238万円～243.7万円 | 新車時価格 | 122.8万円～252.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1690×1975 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 61～91 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。（2019.10） |
解説 | --- |
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