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ハイラックスとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとレーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  レーザー
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
605 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTVチューナー ソフトトノカバー ベッドライナー リアシート角度変更キット 1.5インチリフトアップ済 格納式リアステップ パワーシート クラッツィオシートカバー

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ パノラミックビューモニター 荷台カバー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カスタマイズパーツ・JAOS:スキッドバー・ノーズプロテクター・サイドステップ・インナーフェンダー・フューエルリッドプロテクター・リヤ牽引フック・4X4ES/BRADLEY V17インチ8J+20・ジオランダーX‐AT265/70R17

    本体価格
    543.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD エアサス/SPDクリエーションデモカー

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ VFCA Ver.B KMC17インチホイール BFグッドリッチ 285/70R17 社外オーバーフェンダー ハードトノカバー パナソニックフローティングナビ ドラレコ フロントカメラ ETC

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー  TRDマフラー TRDマッドガード  ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー スペアキー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ ワンオーナー パノラミックビューモニター LEDオートヘッドライト 4WD ETC パーキングセンサー ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品 JAOSフロントアップコイル ナイトロパワーM12ショットガンホイール ジオランダーMTタイヤ(265/70R17)純正ハードトノカバー 純正ベッドライナー ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
122
383.9万円
関西
62
397.9万円
東海
135
410.4万円
北海道
54
416.3万円
九州
84
411万円
東北
45
419.7万円
北陸・甲信越
34
406.6万円
中国
45
400.7万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスとレーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  レーザー
326.7万円477.2万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
2393 排気量(cc) 1323~1839
150 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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