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F-150とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フォード  F-150   アウディ  SQ7
VS
87万円1450万円
F-150の相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
40 中古車掲載台数 5
  • フォード F-150 ラリアット 2.7エコブースト ラプター仕様社外LEDヘッドライト&グリル&バンパー&デイライト&リアパネル コラムシフト オーバーフェンダー ベッドライナー 社外20インチAW MTタイヤ ドラレコ ETC ヒッチ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    531万円

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    340万円

  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ラプター 新車並行車 自社輸入 3.5Lツインターボ 520馬力仕様 3連フォグ

    本体価格
    918万円

  • フォード F-150 F150 キングランチ 4WD 新車並行 V8 5000cc 大型サンルーフ キングランチ専用インテリア 360度カメラ オートステップ ハードトノカバー マッサージシート シートエアコン ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    778万円

  • フォード F-150 ラプター ラプター 新車並行車 3.5Lツインターボ アップルカープレイ アンドロイドオート Bang&Olufsenサラウンドシステム アラウンドビューモニター バックカメラ ヒッチメンバー FOXサス

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XLT フロントベンチシート 6人乗り アップルカープレイ 三分割トノカバー ベッドライナー レーンキーピングアシスト プレコリジョンアシスト 7wayドライブモードセレクト プロトレーラーバックアップシステム トレーラーブレーキコントローラー

    本体価格
    879万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR V8 6.2L 4WD 禁煙車 スライディングルーフ FOXサスペンション フロント・サイド・リアカメラ ROUSHマフラー BLACKRHINO17インチAW 純正マフラー トノカバー ヒータ&クーラ付電動フロントシート ペダル位置調節コラム 社外ナビTV

    本体価格
    658万円

  • フォード F-150 F150 LARIAT FX4スポーツPKG 4WD 左ハンドル オーバーフェンダー パートタイム4WD レザーシート 24インチアルミ スーパーリフト6インチUP クロスマフラー オートランニングボード オートLEDライト ヒッチメンバー

    本体価格
    728万円

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    1198万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1188.8万円

関東
15
627.1万円
関西
5
737万円
東海
6
621.6万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
448.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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F-150とSQ7のカタログ情報を比較する

フォード  F-150   アウディ  SQ7
--- 新車時価格 1419万円1490万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 507
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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